O aumento dos investimentos neste setor vem contribuindo para um novo cenário da região. Para 2007, o órgão projeta investimentos na ordem de R$ 672,4 milhões, conforme proposta orçamentária já encaminhada ao Congresso Nacional.

O engenheiro Mauro Barbosa da Silva, diretor-geral do Dnit, conta que os recursos destinados à região aumentaram significativamente nos últimos anos. 'Isto para maior conforto dos viajantes e para garantir o escoamento da produção agrícola e demais riquezas geradas no Centro-Oeste', explica Barbosa.

Em 2003, foram R$ 188,9 milhões, e em 2004, mais R$ 204,8 milhões. Já em 2005 foram investidos R$ 564 milhões, somando-se os recursos destinados aos três Estados e ao Distrito Federal. Atualmente o Dnit possui mais de 100 contratos de obras nos mais de dez mil quilômetros de extensão da malha viária do Centro-Oeste. Um terço desse total, só no Estado de Goiás.

Em Goiás os destaques são a restauração e a duplicação da BR-153, de Aparecida de Goiânia a Itumbiara e a recuperação dessa via próximo ao município de Professor Jamil. A construção do contorno de Anápolis (BR- 153), a implantação e pavimentação da BR-070, entre Aparecida do Rio Claro e Aragarças, a implantação e pavimentação da BR-080, próximo a Uruaçu e na BR-414, no trecho de Cocalzinho a Niquelândia.

Mauro Barbosa lembra que na rodovia BR-364, em Goiás, o DNIT executa obras de restauração do pavimento em 210 quilômetros, no valor total de R$ 15,5 milhões, contemplando diretamente os municípios de Santa Rita do Araguaia, Portelândia, Mineiros, Jataí e Aparecida do Rio Doce. Já na rodovia BR- 158, as obras de restauração e revitalização do pavimento entre os municípios de Piranhas, Caiapônia e Jataí, recebem investimentos na ordem de R$ 23 milhões, que estão sendo empregados em aproximadamente 370 quilômetros.

Outra obra do DNIT em Goiás que tem chamado a atenção é a duplicação e restauração da BR- 060, no segmento de Brasília a Goiânia, numa extensão total de 125,9 quilômetros. Esse empreendimento de R$ 244 milhões faz parte do complexo rodoviário, intitulado como o corredor de exportação, que liga a Região Centro-Oeste até o Porto de Santos, cortando o Estado de Minas Gerais e São Paulo.

SINALIZAÇÃO

Paralelamente às obras nas estradas, o DNIT está executando os serviços de sinalização em 48 mil quilômetros de rodovias em todo o País. Somente na Região Centro-Oeste, serão sinalizados mais de 8 mil quilômetros, através do Programa de Sinalização nas Rodovias Federais - ProSinal.

Lançado em julho deste ano, o programa visa garantir a segurança e trafegabilidade dos usuários. As obras incluem sinalização horizontal (pintura de faixas), vertical (placas), e a colocação de dispositivos de segurança (tachas, balizadores e painéis de mensagens variáveis). Até o momento, já foram concluídos na Região Centro-Oeste 50 % dos serviços de sinalização horizontal (Mato Grosso: 51,7%; Mato Grosso do Sul: 40,9%; Goiás: 73,7% e Distrito Federal: 37,5%).

Acompanhado e avaliado pelo Ministério dos Transportes e pela Casa Civil, o ProSinal é considerado um investimento prioritário do governo federal, que disponibilizará recursos na ordem de R$ 275,3 milhões, do Orçamento Geral da União, para implantar o que há de mais moderno na área de sinalização de rodovias em todo o País. Para este ano, foram liberados R$ 137 milhões. De acordo com o cronograma de obras, o DNIT pretende realizar 50% dos serviços previstos até dezembro.

Fonte: Diário da Manhã