A Wilson Sons dará início, a partir do primeiro trimestre de 2021, à construção de seis rebocadores, nos estaleiros do Grupo no Guarujá (SP). As novas embarcações vão se somar à frota da Companhia, a maior do Brasil, com 80 rebocadores, espalhados por toda a costa brasileira.  

“A nova série contribuirá para renovação da frota e facilitará o apoio aos navios de grande port que passarão a fazer escalas nos próximos anos, nos portos brasileiros. Também estaremos preparados para as oportunidades de negócios na indústria de óleo e gás, como operações de GNL e terminais dedicados”, informa Rodrigo Bastos, diretor da unidade de negócios de Rebocadores da Wilson Sons.  

O projeto será da Damen Shipyards, parceiro da Wilson Sons há mais de 25 anos, e traz algumas novidades. Os rebocadores terão 80 toneladas de tração estática (TBP), 25 metros de comprimento e 13 metros de boca, com notação de classe Escort Tug. "Este novo modelo possui os mais modernos equipamentos disponíveis no mercado e garante o alto nível de segurança às manobras portuárias”, explica Adalberto Souza, diretor-executivo dos estaleiros da Wilson Sons.  

Outra inovação é a certificação IMO Tier III, que atesta a eliminação das emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) pelas embarcações. Com isso, as novas unidades estarão em conformidade com as exigências de algumas regiões do mercado norte-americano e europeu. “O Tier III é um grande diferencial desse projeto. Apesar de não ser exigido no Brasil, mostra o quanto estamos na vanguarda da indústria naval brasileira”, destaca Souza. 

O primeiro rebocador está previsto para ser entregue no primeiro trimestre de 2022, e a expectativa é que uma nova embarcação seja finalizada a cada quatro meses até 2024. Para essa nova empreitada, a Wilson Sons prevê a contratação de 50 profissionais. “Estamos bastante otimistas com esse projeto, que representa um impulso para a construção naval”, comemora o diretor-executivo dos estaleiros da Wilson Sons.