Redação/Assessoria
A estabilidade do preço do Gás Natural Veicular (GNV), que no dia 1º de novembro completa 1 ano sem reajustes, tem levado consumidores à busca pelas conversões dos seus veículos na Paraíba. Neste cenário, a PBGÁS ultrapassou a meta anual do programa de incentivo ao GNV em 38% nos bônus concedidos.
Dados da PBGÁS revelam que de janeiro a setembro foram 161 cheques bônus quando a meta em todo o ano era de 156 incentivos. Somente de janeiro a setembro a companhia investiu mais de R$ 153 mil no programa que deve chegar a R$ 200 mil até dezembro deste ano.
No mês de junho do ano passado, a PBGÁS ampliou para R$ 1 mil o bônus para motoristas que instalassem o kit de Gás Natural Veicular (GNV) de 5ª geração com cilindro novo em uma das convertedoras credenciadas de João Pessoa e Campina Grande. Já para os kits de 5ª geração com cilindros requalificados, o incentivo é de R$ 800,00.
A companhia vem mantendo o valor da tarifa do GNV desde novembro de 2018, período no qual foram aplicados três reajustes do supridor, que não foram repassados para o custo de venda para os postos de combustíveis.
“Trabalhamos na manutenção da competitividade do GNV frente aos concorrentes diretos, gasolina e álcool, cujos preços oscilam com maior frequência. O bônus GNV também vem contribuindo para movimentar toda a cadeia do gás como postos, convertedoras, taxis e transportes por aplicativos”, destacou o diretor técnico comercial da PBGÁS, Paulo Campos.
O gerente de mercado industrial e automotivo da PBGÁS, Alairson Gonçalves Filho, destacou que a companhia garante até o final do ano a concessão do bônus de até R$ 1 mil e prevê o aumento da procura das conversões devido a estabilidade do preço do GNV e a manutenção da competitividade de 30% em relação à gasolina e 35% ao etanol. “O gás natural é mais econômico do que os demais combustíveis líquidos e vem mantendo esta liderança desde o primeiro abastecimento realizado no Estado da Paraíba, a cerca de 20 anos. Acreditamos que a tendência é que o nível de competitividade melhore ainda mais”, explicou Alairson.
Outro fator importante é que o GNV roda mais que a gasolina e o etanol. Considerando-se um carro de consumo médio que abasteça R$ 50,00 o motorista com GNV roda R$ 179 km, 126 km com a gasolina e apenas 123 km com etanol, números que comprovam a eficiência e a economicidade do GNV.
Incentivo
A PBGÁS vem incentivando o uso de GNV com o pagamento de um bônus de R$ 1 mil ao proprietários de veículos, com no máximo 10 anos de fabricação, que instalarem kits de 5ª geração novo e cilindros novos para consumo de GNV em oficinas credenciadas e no valor de R$ 800,00, aos proprietários de veículos, com no máximo 10 anos de fabricação, que instalarem kits de 5ª geração novo e cilindros requalificado.
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