Indústria Naval

P-55: união do convés com o casco deve ocorrer no final de março

A operação de mating (união do casco ao deckbox) da P-55, prevista para a última semana de fevereiro, foi adiada e só deve ser realizada na última semana de março, de acordo com o gerente de Implementação de Empreendimentos para a P-55,

Redação/ Agência
05/03/2012 15:21
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A operação de mating (união do casco ao deckbox) da P-55, prevista para a última semana de fevereiro, foi adiada e só deve ser realizada na última semana de março, de acordo com o gerente de Implementação de Empreendimentos para a P-55, Edmilson Soares de Medeiros, da Petrobras. O adiamento da operação se deve a "ajustes técnicos".

Essa operação consiste no içamento do deckbox, construído pela Quip S/A dentro do dique seco, a uma altura de 54 metros, com o uso de 12 macacos hidráulicos em ação simultânea, e inundação do dique para entrada do casco embaixo dele. O convés pesa 17 mil toneladas. Construído no Estaleiro Atlântico Sul, em Suape, o casco dessa plataforma é quadrado, tem 94 metros de lado e peso de 25 mil toneladas.

Após o mating, que deverá durar em torno de três dias, será retirada toda a água do dique seco para fixação das estruturas e instalação de módulos sobre o deckbox. Em junho, a plataforma deve ser removida para o cais, onde será completado o processo de integração. A previsão de término da construção da P-55, que era dezembro deste ano, agora é para o primeiro trimestre de 2013.

A P-55 é uma unidade do tipo semissubmersível, que atuará no Campo de Roncador, localizado na Bacia de Campos, onde ficará ancorada em profundidade de 1.800 metros e terá, no total, 18 poços a ela ligados. Essa plataforma é destinada à produção de 180 mil barris de óleo por dia e, junto com o petróleo, deverá produzir 4,5 milhões de metros cúbicos de gás natural por dia. No total, estão sendo investidos entre US$ 1,5 a 2 bilhões em sua construção.
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