Tecnologias que visam aumentar a segurança em rodovias e reduzir o teor de carbono do setor asfáltico foram alguns dos temas discutidos no 27º Encontro de Asfalto, realizado pelo Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis (IBP), com o patrocínio da Petrobras, dia 02 de dezembro, no Rio de Janeiro. Especialistas e acadêmicos apresentaram projetos e tecnologias com foco em práticas sustentáveis, novas tecnologias e para o desenvolvimento do setor de asfalto no país.
 

Segurança, Infraestrutura e ESG
João Vitor Bel Salinas, gerente de obras e pavimentos da Motiva, apresentou a visão da empresa sobre segurança e sustentabilidade em obras de restauração de pavimentos asfálticos. Salinas destacou a implantação de um sistema sonoro em locais de obras e manutenção, com o objetivo de "reduzir riscos e acidentes, e a adoção do "red zone" (lasers vermelhos) para alertas em obras noturnas".

Já Fernanda Rezende, diretora executiva de projetos técnicos de transporte e economia da CNT - Confederação Nacional do Transporte, abordou os aspectos econômicos e socioambientais no mercado de rodovias. De acordo com a Pesquisa CNT de Rodovias, a frota nacional de veículos alcançará 124,6 milhões em 66,6 mil km de rodovias pavimentadas, com um crescimento de 40% da rodovias e de 1000% no número de veículos desde a década de 80. "Além dessa disparidade, temos uma baixa densidade rodoviária. O Brasil possui 25 km de rodovias para 1000km2 de área contra 455 km/1000km2 dos Estados Unidos 452 km/1000km2 da China", ressaltou a executiva, relação menor que México (89km) e Argentina (42km).

Alberto Malta, CEO da Office ESG, destacou a importância do valor econômico da sustentabilidade para o segmento asfáltico. "Precisamos de um relacionamento maduro com os clientes e especialmente com os nossos trabalhadores, cuidar da saúde das pessoas, além da sustentabilidade do processo, de nossos produtos asfálticos", refletiu Malta, ressaltando ainda o potencial de crescimento do mercado de asfalto e a oportunidade para atrair investimentos para o mercado brasileiro.
 

Inovação e Baixo Carbono
Luis Alberto Herrmann, pesquisador na área de desenvolvimento de produtos asfálticos do Cenpes, Centro de Pesquisa da Petrobras, apresentou a linha CAP Pro R com conteúdo renovável da empresa que teve sua produção iniciada recentemente na refinaria Revap. Herrmann explicou que o CAP Pro R é "um bioasfalto que utiliza óleo vegetal tratado como diluente para correção de propriedades, com o objetivo de ofertar produtos de alta qualidade com baixo teor de carbono".
 

Próximos passos da Comissão de Asfalto

Leonardo Preussler, coordenador da Comissão de Asfalto, informou que o trabalho do grupo resultará no lançamento do livro verde no próximo ano, além de material dos GTs de ligantes e misturas asfálticas, com recomendações para utilização no dia a dia dos profissionais do setor também em 2026.

Lisandro Gaertner, Gerente de Comissões e Gestão do Conhecimento do IBP, ressaltou a importância do encontro para maior integração e desenvolvimento do setor. "Ter um olhar mais detalhado sobre o segmento é fundamental, assim como compartilhar conhecimento para desenvolvermos o setor".