Novo acesso à Margem Esquerda será entregue em três meses

A obra, anunciada no fim da tarde de segunda-feira (25), será custeada pelo Governo de São Paulo e executada pela Prefeitura de Guarujá. A medida será implantada para desafogar o trânsito na Rodovia Cônego Domênico Rangoni, que desde o último fina

A Tribuna
28/03/2013 11:30

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Um novo acesso viário à Margem Esquerda do Porto de Santos, em Guarujá, deverá ser construído e entregue em até três meses. A obra, anunciada no fim da tarde de segunda-feira (25), será custeada pelo Governo de São Paulo e executada pela Prefeitura de Guarujá. A medida será implantada para desafogar o trânsito na Rodovia Cônego Domênico Rangoni, que desde o último final de semana possui duas faixas exclusivas para caminhões.

A via, que terá 600 metros de comprimento, será aberta em um terreno ao lado do antigo terminal retroportuário do Grupo Fassina, às margens da Domênico Rangoni, e ligará a rodovia até a Avenida Santos Dumont, onde estão os terminais marítimos.

O convênio entre o município e o estado, para a realização da obra, foi articulado na última sexta-feira (22), durante reunião da prefeita Maria Antonieta de Brito (PMDB) com o governador Geraldo Alckmin (PSDB), na Capital. O valor do investimento ainda não foi calculado, e depende da reunião reunião extraordinária do Conselho de Autoridade Portuária (CAP) de Santos. Em até 15 dias, o documento será formatado e apresentado de forma definitiva.

“Essas são medidas de curtíssimo prazo. Estamos com problemas que têm várias origens”, disse a prefeita Maria Antonieta. Segundo ela, o novo acesso não se tornará uma segunda Rua Idalino Pinês (popularmente conhecida como Rua do Adubo), a via hoje utilizada pelos caminhões que chegam pela Domênico Rangoni e querem ir à Avenida Santos Dumont. “É uma ação estratégica de infraestrutura da cidade para que possamos comportar e receber essa demanda”, garantiu.

A prefeita também destacou os reflexos da Operação Segregação, iniciada na rodovia no último domingo e que manteve uma faixa livre para os carros de passeio. A iniciativa visa eliminar os congestionamento com a utilização do acostamento e da faixa da direita para caminhões de graneis e contêineres, respectivamente. “Temos condições de dar fluidez a ponto de não sobrecarregar o Ferry Boat (o serviço de balsas entre Santos e Guarujá)”, complementou Antonieta.

Na reunião de segunda, que aconteceu a portas fechadas, no Paço Municipal, estiveram representantes de todos os terminais da Margem Esquerda, da concessionária da Domênico Rangoni, a Ecovias, da Polícia Rodoviária, da Prefeitura de Santos, da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) e do Governo de São Paulo.