A Log-In Logística Intermodal lança ao mar hoje o navio Log-In Jacarandá, o primeiro navio porta contêiner construído no Brasil neste século. Esta embarcação é a primeira de uma encomenda de sete navios que a Log-In tem com o estaleiro, s
RedaçãoA Log-In Logística Intermodal lança ao mar hoje o navio Log-In Jacarandá, o primeiro navio porta contêiner construído no Brasil neste século. Esta embarcação é a primeira de uma encomenda de sete navios que a Log-In tem com o estaleiro, sendo cinco porta-contêineres e dois graneleiros. O investimento total da Log-In na construção de navios é de cerca de R$ 1 bilhão, financiado com recursos do Fundo da Marinha Mercante – FMM e tendo como agente financeiro, o BNDES.
A cerimônia de lançamento terá as presenças do vice-presidente da República, José Alencar, do governador Sérgio Cabral, representantes dos governos estaduais e municipais, além de empresários e executivos do setor. A madrinha da embarcação, uma tradição no setor naval, será D. Mariza Campos Gomes da Silva, esposa de José Alencar.
Durante dois anos, cerca de três mil trabalhadores participaram da construção do navio. O Log-In Jacarandá pesa cerca de 10 mil toneladas vazio e pode chegar a 47 mil toneladas carregado. Possui 218,45m de comprimento total, 29,80m de boca (largura), 11,60m de calado máximo, velocidade de 20 nós (no calado de projeto de 10,60m).
Com capacidade para transportar 2.800 TEU’s (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) ou cerca de 38 mil toneladas de porte bruto, o Log-In Jacarandá marca um momento histórico na cabotagem brasileira: há cerca de 15 anos não são construídos navios deste gênero no país. A embarcação ampliará a capacidade da frota da Log-In e entrará em operação no início de 2011 no serviço da Navegação Costeira, que liga os principais portos do Brasil e do Mercosul.
Para o diretor presidente da Log-In, Mauro Dias, depois de tantos desafios superados esta é uma conquista da qual a Log-In tem muito orgulho. “Estamos investindo na cabotagem, renovando a frota de navios mercantes de bandeira brasileira e contribuindo para a retomada da indústria naval nacional”, afirma.
Segundo o executivo, este navio também traz outra contribuição importante. Por ser mais eficiente energeticamente e por ter uma grande capacidade de carga, a cada viagem será possível retirar das estradas brasileiras cerca de 2.800 caminhões, contribuindo para a redução das emissões de C02.
Sobre a Log-In
A Log-In Logística Intermodal, coligada da Vale, é a primeira e única empresa no Brasil, na área de logística, capaz de oferecer ao mercado, soluções integradas para movimentação portuária e transporte de contêineres porta-a-porta, por meio marítimo ou ferroviário, complementado pela ponta rodoviária, bem como pela armazenagem de carga através de terminais intermodais terrestres. A atuação da empresa é focada na movimentação e armazenagem de cargas em contêineres e desenvolvimento de soluções logísticas.
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