<P>O navio Teal, de bandeira das Antilhas, já está no Porto de Navegantes. A embarcação viajou 45 dias da China ao Brasil para trazer, ao Terminal, equipamentos de grande porte. São sete guindastes que irão agilizar ainda mais a movimentação de cargas.</P><P>Os equipamentos de grande porte ?...
Da redaçãoO navio Teal, de bandeira das Antilhas, já está no Porto de Navegantes. A embarcação viajou 45 dias da China ao Brasil para trazer, ao Terminal, equipamentos de grande porte. São sete guindastes que irão agilizar ainda mais a movimentação de cargas.
Os equipamentos de grande porte – três Portêineres e quatro Transtêineres – adquiridos pelo Terminal Portuário de Navegantes para dar agilidade à movimentação e ao empilhamento de cargas já estão no Porto. O navio Teal, de bandeira das Antilhas e com 180 metros de comprimento, chegou ao Terminal depois de navegar por cerca de 45 dias da China ao Brasil.
Com os novos equipamentos, o Porto terá mais agilidade na movimentação de cargas. Os Portêineres são guindastes utilizados na retirada de contêineres do navio e têm capacidade para fazer 50 movimentos por hora. Já os Trantêineres fazem parte da operação no pátio. A altura desses guindastes permite empilhar cinco contêineres, com mais um de passagem, em sete fileiras. “Mais que equipamentos de alta tecnologia, temos uma mão-de-obra capacitada e altamente treinada, o que dá mais garantia e segurança na operação”, explica o diretor superintendente técnico, Gabriel Ribeiro Vieira.
Atualmente, o Porto de Navegantes opera com o auxílio de dois Mobile Harbor Crane LHC 500 S, guindastes que têm a capacidade de movimentar até 30 contêineres por hora. O navio Teal deve ficar no Porto de Navegantes durante 10 dias para o desembarque dos guindastes. Após montados, os equipamentos devem ser testados durante 15 dias antes de entrar em operação.
Localizado em uma posição estratégica na margem esquerda do rio Itajaí-Açu, no estado de Santa Catarina, o Porto de Navegantes começou a operar no dia 18 de outubro, quando recebeu o alfandegamento da Receita Federal. O primeiro navio comercial – MSC Uruguay – atracou no Terminal no dia 21 do mesmo mês e marcou as atividades do novo Porto.
Navegantes foi idealizado para ser um dos Terminais mais eficientes e ágeis na movimentação de cargas conteinerizadas da América Latina. O mercado de atuação do Porto são os estados brasileiros das regiões Centro-Oeste, Sudeste e Sul e os países do Mercosul.
Porto em números:
Empreendedora: Portonave S.A. – Terminais Portuários de Navegantes.
Investimento: R$ 423 milhões – provenientes da iniciativa privada.
Cais: 900 metros, com quatro berços de atracação.
Retroária: 270 mil m2, na primeira fase. 600 mil m2, quando estiver totalmente implantado.
Calado: 11,5 metros.
Acesso: BR-101 e BR-470.
Área Administrativa: 8.650 m2
Fonte: Da redação
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