Apesar de a empresa Gefco ainda estimar em cerca de 18 meses o tempo necessário para implementar a plataforma logística que pretende erguer no município de Guaíba, a companhia já abriu escritório na cidade e iniciou as operações comerciais. Um dos focos da unidade será a movimentação de veículos, mas, antes disso, o grupo poderá executar, a partir do final deste ano, atividades de transporte e comércio exterior que não necessitem da estrutura completa.

O diretor-geral da Gefco Logística do Brasil, Patrick Bonaly, destaca que o grupo conta com várias bases operacionais dentro do País, como nos estados de Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais e Paraná. “E faltava uma peça-chave que era o Rio Grande do Sul”, afirma o executivo. O dirigente detalha que o Estado é estratégico, principalmente devido à sua posição geográfica, próxima à Argentina, onde a companhia possui operações.

Bonaly detalha que a Gefco cobre toda a cadeia logística de uma empresa, desde o abastecimento até a distribuição dos produtos acabados. “O que traremos para Guaíba é o leque completo das nossas ações”, adianta o empresário. Um dos principais trabalhos do complexo, quando concluído, será o da logística automotiva, mas a Gefco também utilizará a unidade para o transporte de diversos produtos.

De acordo com Bonaly, será possível movimentar praticamente qualquer artigo industrial, aproveitando a intermodalidade (combinação dos modais rodoviário, ferroviário, hidroviário e aeroviário). Para atender às demandas ligadas ao setor automotivo, a Gefco investirá aproximadamente R$ 60 milhões na nova planta no Rio Grande do Sul. Esses recursos contemplarão a construção de pátio automotivo e armazéns, entre outros.

Um cliente que usará esse serviço será a Peugeot Citroën, que trará automóveis da Argentina até a plataforma para customizar e distribuir. Essa customização, conforme Bonaly, abrangerá desde itens mais básicos, como colocar um adesivo no carro, aos mais sofisticados, como a instalação de equipamentos multimídia ou teto-solar. O dirigente explica que quem define os acessórios que serão agregados e quem serão os fornecedores desses produtos são os clientes da Gefco.

Apesar da necessidade da Peugeot Citroën ter sido um dos fatores que viabilizaram o projeto da plataforma logística, Bonaly salienta que não está prevista exclusividade nos serviços. Além disso, a ideia é movimentar outros veículos, como caminhões, ônibus e máquinas agrícolas. Inclusive a montadora de caminhões chineses Foton, que também está se instalando em Guaíba, é uma cliente em potencial. A plataforma logística poderá receber produtos, porém também terá as funções de exportadora e de envio de mercadorias para outros estados. A unidade, que será construída em um terreno de 30 a 40 hectares, dentro da área que anteriormente foi destinada à Ford, deverá criar em torno de 400 empregos durante sua operação. Mais adiante, o plano da Gefco é implementar um porto seco, voltado para a indústria automotiva, com a faculdade de desembaraçar os produtos que serão exportados ou importados.

A estimativa é de que dentro de cinco anos as operações em Guaíba correspondam a uma faixa entre 15% e 20% do faturamento da companhia no Brasil. Em 2012, a empresa registrou um faturamento de R$ 320 milhões no País, e a perspectiva é crescer 30% em 2013. O grupo, no mundo, fatura cerca de € 3,6 bilhões.

O prefeito de Guaíba, Henrique Tavares, enfatiza as boas condições logísticas do município. O dirigente lembra ainda que, no futuro, há a possibilidade de implementar um terminal portuário na região, o que aprimorará ainda mais essa questão. Tavares chama a atenção para os recursos que esse setor pode alavancar para a cidade.