Santos

Corveta parte hoje com 100 toneladas

<P>A corveta Imperial Marinheiro, da Marinha do Brasil, zarpará hoje, do Porto de Santos, com cerca de 100 toneladas de donativos para as vítimas das enchentes de Santa Catarina. Ela seguirá para o Porto de Itajaí, o principal do estado sulista, onde poderá navegar devido ao seu pequeno calado....

A Tribuna - SP
04/12/2008 22:00
Visualizações: 455

A corveta Imperial Marinheiro, da Marinha do Brasil, zarpará hoje, do Porto de Santos, com cerca de 100 toneladas de donativos para as vítimas das enchentes de Santa Catarina. Ela seguirá para o Porto de Itajaí, o principal do estado sulista, onde poderá navegar devido ao seu pequeno calado.

A embarcação chegou ontem, às 17h30, ao complexo marítimo santista, atracando no Cais da Marinha (entre os armazéns 27 e 29). Ela veio do Rio de Janeiro para carregar as doações recolhidas na região. Do porto carioca, ela trouxe seis toneladas de mantimentos.

De acordo com seu comandante, o capitão-de-corveta Mário Luís Machado Brandão, a Imperial Marinheiro pode transportar até 100 toneladas. As doações que não conseguirem ser levadas nesta viagem, serão embarcadas na próxima semana, quando o navio retornará a Santos.

No final da tarde de ontem, foram carregadas mais de 2,5 toneladas de mantimentos, água e roupas, arrecadadas pela Codesp, a Autoridade Portuária de Santos. Durante a noite eram esperados quatro caminhões, que trariam 78 mil garrafas de água (com 1,5 litro cada) doadas pela Força Sindical. Devido à capacidade de transporte da corveta, somente parte do lote (que pesa 120 toneladas, no total) seria embarcada. O restante ficará armazenado até a próxima escala do navio.

As cargas foram colocadas nos porões da embarcação pela tripulação e por operários portuários voluntários. Eles carregaram o material nos braços, lembrando as operações realizadas no porto no início do século passado.

Segundo o comandante Brandão, a Imperial Marinheiro foi escolhida para levar as
doações devido a suas dimensões. Ela tem quatro metros de calado, o que possibilitará sua navegação no canal do Porto de Itajaí.

Originalmente, a via de acesso ao cais catarinense tinha 11,3 metros de profundidade. Devido ao assoreamento causado pelas chuvas, essa medida foi reduzida para sete metros.

 

 

 

Mais Lidas De Hoje
veja Também
Firjan
Mesmo com tarifaço, petróleo faz corrente de comércio do...
26/02/26
Exportações
Vast bate recorde de embarques de óleo cru para exportaç...
26/02/26
Resultado
ENGIE Brasil Energia cresce 14,6% em receita e investe R...
26/02/26
Royalties
Valores referentes à produção de dezembro para contratos...
25/02/26
Premiação
BRAVA Energia recebe prêmio máximo na OTC Houston pelo p...
25/02/26
Documento
ABPIP apresenta Agenda Estratégica 2026 ao presidente da...
25/02/26
Câmara dos Deputados
Comissão especial debate papel dos biocombustíveis na tr...
25/02/26
FEPE
O desafio de formar e atrair talentos para a indústria d...
24/02/26
Royalties
Valores referentes à produção de dezembro para contratos...
24/02/26
Energia Solar
Conjunto Fotovoltaico Assú Sol, maior projeto solar da E...
23/02/26
Internacional
UNICA e entidade indiana firmam acordo para ampliar coop...
23/02/26
Onshore
Possível descoberta de petróleo no sertão cearense mobil...
23/02/26
Oferta Permanente
ANP realizará audiência pública sobre inclusão de 15 nov...
23/02/26
Internacional
Brasil e Índia: aliança no setor de bioenergia em pauta ...
23/02/26
Biometano
MAT bate recorde de instalações de sistemas de compressã...
23/02/26
Combustíveis
Etanol amplia perdas e encerra semana com nova queda nos...
23/02/26
Macaé Energy
Macaé recebe feira estratégica de energia voltada à gera...
20/02/26
PPSA
Produção de petróleo e de gás natural da União dobra em ...
20/02/26
ESG
Inscrições abertas até 26/2 para o seminário Obrigações ...
20/02/26
Pessoas
Paulo Alvarenga é nomeado CEO da TKMS Brazil
19/02/26
Subsea
Priner expande atuação no offshore com lançamento de sol...
13/02/26
VEJA MAIS
Newsletter TN

Fale Conosco

Utilizamos cookies para garantir que você tenha a melhor experiência em nosso site. Se você continuar a usar este site, assumiremos que você concorda com a nossa política de privacidade, termos de uso e cookies.