Segurança

Wilson Sons Ultratug Offshore implementa programa de segurança

Redação/ Assessoria
19/09/2014 10:34
Wilson Sons Ultratug Offshore implementa programa de segurança Imagem: Divulgação Wilson Sons. Visualizações: 2007

 

Um dos valores mais importantes para a indústria de petróleo e gás, a segurança vai ganhar ainda mais atenção na Wilson Sons Ultratug Offshore. A empresa – uma joint venture entre o Grupo Wilson Sons e o Grupo Ultramar – iniciou neste ano a implementação do programa WSUT+, que busca a mudança cultural dos funcionários para garantir maior segurança às operações.
“Essa é a primeira vez que um trabalho desse tipo é desenvolvido em embarcações de apoio offshore no Brasil. A segurança sempre foi um valor importante para a nossa companhia e, com essa iniciativa, poderemos melhorar ainda mais o nosso desempenho”, comenta o diretor executivo da Wilson Sons Ultratug Offshore, Gustavo Machado.
O WSUT+ é uma adaptação do WS+, implementado com sucesso no Grupo Wilson Sons desde 2010. Desenvolvido em parceria com a DuPont, referência na área de segurança, o programa teve início em março deste ano, após um período de diagnóstico em 2013.
Inicialmente, quatro embarcações da Wilson Sons Ultratug Offshore– os PSVs (Platform Supply Vessels) Saveiros Gaivota, Talha-Mar, Fulmar e Batuíra – foram escolhidas para a implementação do programa. A opção por esses barcos foi feita por se tratarem de operações muito distintas, com riscos diferenciados.
Por enquanto, dois consultores da DuPont visitam as embarcações e estimulam a mudança cultural das truipulações. Eles passam duas ou três semanas em cada um dos barcos e acompanham de perto as operações.
“Já podemos perceber o aumento da consciência e da responsabilidade dos nossos profissionais em relação à segurança”, comemora o executivo. “As pessoas estão se sentindo mais confiantes para fiscalizar e reportar o que acontece em cada PSV. Além disso, estamos estimulando o diálogo, que é um passo fundamental para que os tripulantes vivenciem e dividam suas impressões sobre essas mudanças.”
Após essa etapa, que será concluída em outubro, a experiência será replicada pelos próprios colaboradores da companhia nas demais embarcações da Wilson Sons Ultratug Offshore. Até o final de 2015, toda a frota já terá recebido o WSUT+. “Como não há profissional de Segurança, Meio Ambiente e Saúde (SMS) a bordo, o estímulo à liderança e o engajamento da tripulação com o tema são muito importantes para o sucesso do WSUT+”, diz Machado.
 
FROTA MODERNA
 
A Wilson Sons Ultratug Offshore possui uma frota moderna de PSVs que atendem a operações da Petrobras. Ao todo, são 19 embarcações, sendo 18 construídas nas unidades da Wilson Sons Estaleiros, no Guarujá (SP), e uma no estaleiro POET, na China. A mais recente delas, o PSV Zarapito, iniciou operação em março deste ano.
A companhia aguarda a entrega de mais cinco embarcações até 2016. Duas delas foram arrematadas na sexta rodada do Programa de Renovação da Frota de Apoio Marítimo (Prorefam). Serão PSVs 5000 que já começaram a ser montados no Guarujá. Há ainda três outros PSVs que estão em construção em na China.

Um dos valores mais importantes para a indústria de petróleo e gás, a segurança vai ganhar ainda mais atenção na Wilson Sons Ultratug Offshore. A empresa – uma joint venture entre o Grupo Wilson Sons e o Grupo Ultramar – iniciou neste ano a implementação do programa WSUT+, que busca a mudança cultural dos funcionários para garantir maior segurança às operações.

“Essa é a primeira vez que um trabalho desse tipo é desenvolvido em embarcações de apoio offshore no Brasil. A segurança sempre foi um valor importante para a nossa companhia e, com essa iniciativa, poderemos melhorar ainda mais o nosso desempenho”, comenta o diretor executivo da Wilson Sons Ultratug Offshore, Gustavo Machado.

O WSUT+ é uma adaptação do WS+, implementado com sucesso no Grupo Wilson Sons desde 2010. Desenvolvido em parceria com a DuPont, referência na área de segurança, o programa teve início em março deste ano, após um período de diagnóstico em 2013.
Inicialmente, quatro embarcações da Wilson Sons Ultratug Offshore– os PSVs (Platform Supply Vessels) Saveiros Gaivota, Talha-Mar, Fulmar e Batuíra – foram escolhidas para a implementação do programa.

A opção por esses barcos foi feita por se tratarem de operações muito distintas, com riscos diferenciados.

Por enquanto, dois consultores da DuPont visitam as embarcações e estimulam a mudança cultural das truipulações. Eles passam duas ou três semanas em cada um dos barcos e acompanham de perto as operações.

“Já podemos perceber o aumento da consciência e da responsabilidade dos nossos profissionais em relação à segurança”, comemora o executivo. “As pessoas estão se sentindo mais confiantes para fiscalizar e reportar o que acontece em cada PSV. Além disso, estamos estimulando o diálogo, que é um passo fundamental para que os tripulantes vivenciem e dividam suas impressões sobre essas mudanças”.

Após essa etapa, que será concluída em outubro, a experiência será replicada pelos próprios colaboradores da companhia nas demais embarcações da Wilson Sons Ultratug Offshore. Até o final de 2015, toda a frota já terá recebido o WSUT+. “Como não há profissional de Segurança, Meio Ambiente e Saúde (SMS) a bordo, o estímulo à liderança e o engajamento da tripulação com o tema são muito importantes para o sucesso do WSUT+”, diz Machado.
 
Frota Moderna
 
A Wilson Sons Ultratug Offshore possui uma frota moderna de PSVs que atendem a operações da Petrobras. Ao todo, são 19 embarcações, sendo 18 construídas nas unidades da Wilson Sons Estaleiros, no Guarujá (SP), e uma no estaleiro POET, na China. A mais recente delas, o PSV Zarapito, iniciou operação em março deste ano.

A companhia aguarda a entrega de mais cinco embarcações até 2016. Duas delas foram arrematadas na sexta rodada do Programa de Renovação da Frota de Apoio Marítimo (Prorefam).

Serão PSVs 5000 que já começaram a ser montados no Guarujá. Há ainda três outros PSVs que estão em construção em na China.

 

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