Os investidores do Promar indicaram à Transpetro, formalmente, no último dia 29, uma área de 80 hectares no Complexo Industrial e Portuário de Suape (PE), próxima ao Estaleiro Atlântico Sul, na Ilha de Tatuoca, onde o estaleiro será construído. A documentação necessária (licença ambiental prévia e posse do terreno) foi devidamente apresentada e aprovada pela estatal.

Desta forma, o Promar cumpriu o prazo estipulado pela Transpetro (30 de junho) para a apresentação dos documentos necessários para a assinatura do contrato. Este prazo levou em conta o cronograma de construção e entrega dos navios do Promef e também a validade da proposta comercial do estaleiro, que expiraria amanhã, dia 10.

A assinatura de contrato desta sexta-feira, com base em convocação da Transpetro, permite a construção dos 8 navios gaseiros em tempo hábil, honrando os preços e os prazos acordados, sem prejuízo à continuidade do Promef. A estimativa é de que o Promar inicie a construção dos navios em um ano e esteja concluído em um prazo de 18 meses. O primeiro navio desta série será entregue em 2013. “Dentro da nossa política de buscar a competitividade em nível internacional, este é mais um estaleiro a ser criado com tecnologia e processos produtivos de última geração”, afirmou o presidente da Transpetro, Sergio Machado.

Foram reunidos em um único lote todos os gaseiros que compõem o Promef, sendo quatro de 7.000 m³, dois de 12.000 m³ e dois de 4.000 m³. Conforme estabelecem as regras do programa, a construção destes navios será feita com um índice mínimo de nacionalização de 70% na compra de equipamentos e serviços.

A partir desta encomenda, de oito navios gaseiros, no valor de US$ 536 milhões, serão gerados mais de 10 mil empregos em Pernambuco. Destes, 2.700 serão criados de forma direta (1.200 para a implantação do estaleiro e outros 1.500 na construção dos navios). O Promar é o segundo estaleiro a ser criado a partir das encomendas da Transpetro. O primeiro, o Estaleiro Atlântico Sul (EAS), é hoje o maior do País e montará 22 navios para a estatal.

No total, Pernambuco sediará a construção de 30 navios, consolidando-se como um novo pólo naval a partir das encomendas do Promef, que beneficiam também o Estado do Rio, berço da indústria naval brasileira, com outras 16 encomendas.