<P>O Porto de Suape já é o segundo do País em movimentação de contêineres em cabotagem (navegação entre os portos brasileiros), perdendo apenas para o Porto de Santos, que é o maior do Brasil. Em 2006, passaram pelo Terminal de Contêineres de Suape (Tecon-Suape), 197,3 mil contêineres, co...
Jornal do Commercio - PEO Porto de Suape já é o segundo do País em movimentação de contêineres em cabotagem (navegação entre os portos brasileiros), perdendo apenas para o Porto de Santos, que é o maior do Brasil. Em 2006, passaram pelo Terminal de Contêineres de Suape (Tecon-Suape), 197,3 mil contêineres, contra os 179,4 mil contêineres registrados em 2005, o que significou um crescimento de 10% no ano passado.
Os contêineres movimentados na cabotagem ou em transbordo (quando uma carga muda de navio, neste caso em Suape, para chegar ao seu destino final) foram 108 mil contêineres que passaram pelo terminal.
“Foi muito boa a movimentação. O crescimento foi puxado pelas cargas de exportação e importação que apresentaram, respectivamente, um crescimento de 16% e 20%”, disse o presidente do Tecon-Suape, Sérgio Kano. Ele afirmou também que 2006 foi o ano em que Suape movimentou mais frutas.
Em 2006, o Tecon-Suape movimentou 6,5 mil contêineres de frutas, contra os cerca de 3 mil contêineres de frutas que saíram por Suape em 2005.
“A movimentação dos contêineres com frutas poderia ter sido maior, caso não tivesse ocorrido a falta de contêineres em setembro e outubro”, comentou Kano. Neste período, o aumento das exportações de carne (do Sul e do Sudeste) fez diminuir a quantidade de contêineres refrigerados e de espaços nos navios para os exportadores nordestinos.
O Tecon-Suape trabalha com a expectativa de ter um crescimento de 10% a 15% este ano. “Isso inclui a entrada em operação de novos investimentos que se implantaram em Suape”, explicou Kano, acrescentando que o aumento da carga também depende do comportamento da economia do País e da logística dos grandes armadores (que são os donos das linhas de navegação e dos navios).
Tem um armador que já está concentrando em Suape as cargas conteinerizadas que saem de Manaus para exportação. “Suape está se tornando um porto concentrador de cargas”, falou Kano. Em 2006, pararam no porto 478 navios de contêineres, que movimentaram mais de 2 milhões de toneladas de carga. Os contêineres devem responder por cerca de 40% de toda a movimentação de Suape em 2006.
Fonte: Jornal do Commercio - PE
Fale Conosco
21