Os trabalhos de derrocagem do canal de navegação do Porto de Santos foram iniciados ontem (20). O projeto prevê a retirada de parte das pedras de Tefé e Itapema, que estão submersas no estuário. A obra será realizada pela Ster Engenharia, vencedora do
A TribunaOs trabalhos de derrocagem do canal de navegação do Porto de Santos foram iniciados ontem (20). O projeto prevê a retirada de parte das pedras de Tefé e Itapema, que estão submersas no estuário. De acordo com o presidente da Codesp, José Roberto Correia Serra, a primeira implosão deve ocorrer até sexta-feira (23). No momento em que os explosivos forem acionados, o canal será interditado.
A remoção das pedras é necessária porqueas duas dificultam a navegação no cais santista. Devido a sua localização, o leito navegável do canal acaba sendo estreitado.
A Pedra de Tefeé fica entre o Terminal de Passageiros Giusfredo Santini e os silos do Armazém 26, a 12,5 metros de profundidade. Já a outra rocha, a de Itapema, está a dez metros de profundidade, na direção do Armazém 12, em frente ao Forte de Itapema, em Vicente de Carvalho.
A derrocagem faz parte do projeto de aprofundamento do canal de navegação do Porto. Como procedimento, a largura do canal passará de 150 para 220 metros.
A obra será realizada pela Ster Engenharia, vencedora do processo licitatório realizado pela Secretaria de Portos da Presidência da República (SEP), no ano passado. O serviço custará R$ 25.592.142,96 e será pago com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal.
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