Na próxima quinta-feira (28), a Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP) irá inaugurar um Centro de Simulação de Manobras Navais, acompanhado do lançamento de um simulador de ponte completa (Full-Mission), em seu laboratório Tanque de Provas Numérico (TPN). Este simulador foi desenvolvido inteiramente no Brasil, e possui uma ponte completa de comando de navio e sistema de visualização 360º. Integrado a dois outros simuladores do TPN, o Full-Mission também possibilitará simular ambientes complexos, portuário ou fluvial, com navio e rebocadores.
“Diante da nova lei dos portos e das iniciativas de construção de portos, este simulador é uma importante ferramenta para garantir projetos seguros e eficientes”, ressalta o professor Eduardo Aoun Tannuri, do Departamento de Engenharia Mecatrônica e de Sistemas Mecânicos da Poli, um dos coordenadores do projeto. Ele destaca que o projeto de um porto ou a melhoria de sua infraestrutura deve sempre passar por avaliações numéricas e experimentais, que englobam desde o estudo da obra civil, condições ambientais, até abrigo de ondas e manobrabilidade.
O simulador foi desenvolvido com tecnologia 100% nacional. Segundo Tannuri, a vantagem é que há pleno domínio do software e dos modelos matemáticos utilizados, permitindo a rápida configuração de novos cenários e navios. “Já temos mais de 15 portos nacionais modelados no simulador, previamente utilizados por comandantes e práticos em projetos anteriores”, conta.
A Escola Politécnica realiza projetos de pesquisa e desenvolvimento na área há mais de 20 anos, boa parte deles em conjunto com o setor produtivo, em especial com a Petrobras e a Transpetro – financiadoras deste projeto.
O Centro de Simulação de Manobras Navais é uma das ações que o TPN, em parceria com o Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), Centro Tecnológico de Hidráulica e Recursos Hídricos (CTH-USP) e empresas incubadas no laboratório, têm realizado para prover ao setor com o que há de mais moderno em termos de estudo de avaliação portuária.
*A nota foi modificada para correção de informações às 17h56, do dia 29/11/2013.