Inovação

Oceânica inaugura nova sede do Núcleo de Simulação Portuária e Oceânica

Empresa conta com parceria do Maritime Research Institute Netherlands (Marin).

Redação TN/ Ascom Oceânica
27/03/2014 14:00
Oceânica inaugura nova sede do Núcleo de Simulação Portuária e Oceânica Imagem: Divulgação Visualizações: 424 (0) (0) (0) (0)

 

Oceânica inaugura nova sede do Núcleo de Simulação Portuária e Oceânica 
A brasileira Oceânica, especializada em projetos de engenharia naval e oceânica, e o 
Maritime Research Institute Netherlands (Marin) vão inaugurar na próxima segunda-feira (3), em São Paulo, a nova sede do Núcleo de Simulação Portuária e Oceânica (Nautilus). A estrutura contará com o simulador manobras Full Mission, com o simulador de VTMS (Vessel Traffic Management System) e com o CCO (Centro de Controle Operacional).
O simulador VTMS é um sistema de Inteligência de negócio para controle de trafego de embarcações. O sistema oferece opções de otimização de agendas, para evitar tanto a formação de filas  para navios, como para o caminhões. O CCO consiste em uma sala de controle operacional utilizada para fazer o acompanhamento de operações, em tempo real.
Segundo a Oceânica, a nova versão do simulador de manobras passou por um upgrade com a ampliação dos canais de visualização, controles e a construção de um console de ré. "Com a nova sede do Nautilus, também poderão ser realizadas simulações com mais de um navio, ao mesmo tempo, e de operações offshore", explica a companhia.

A brasileira Oceânica, especializada em projetos de engenharia naval e oceânica, e o Maritime Research Institute Netherlands (Marin) vão inaugurar na próxima quinta-feira (3), em São Paulo, a nova sede do Núcleo de Simulação Portuária e Oceânica (Nautilus). A estrutura contará com o simulador manobras Full Mission, com o simulador de VTMS (Vessel Traffic Management System) e com o CCO (Centro de Controle Operacional).

O simulador VTMS é um sistema de inteligência de negócio para controle de trafego de embarcações. O sistema oferece opções de otimização de agendas, para evitar tanto a formação de filas para navios, como para o caminhões. O CCO consiste em uma sala de controle operacional utilizada para fazer o acompanhamento de operações, em tempo real.

Segundo a Oceânica, a nova versão do simulador de manobras passou por um upgrade com a ampliação dos canais de visualização, controles e a construção de um console de ré. "Com a nova sede do Nautilus, também poderão ser realizadas simulações com mais de um navio, ao mesmo tempo, e de operações offshore", explica a companhia.

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