Rio de Janeiro

Obras do novo cais para navios de cruzeiros começam em dezembro

As obras para a construção do novo cais para atracação de navios de cruzeiros no formato de “y”, no Rio de Janeiro, estão previstas para começar em dezembro deste ano. A afirmação foi feita durante o Seminário Mercado de Cru

A Tribuna
13/05/2011 07:08
Visualizações: 1283
As obras para a construção do novo cais para atracação de navios de cruzeiros no formato de “y”, no Rio de Janeiro, estão previstas para começar em dezembro deste ano. A afirmação foi feita durante o Seminário Mercado de Cruzeiros Marítimos no Brasil, realizado na CNT, em Brasília (DF), pelo diretor-presidente da Companhia Docas do Rio de Janeiro, Jorge Luiz de Mello. 
 

Segundo ele, o projeto está em fase de alterações depois da análise do Tribunal de Contas da União (TCU), que sugeriu algumas alterações. Os novos píeres do terminal de passageiros da capital fluminense deverão ficar prontos até dezembro de 2013. 
 

“O novo cais otimiza a operação e atende a um compromisso que foi assumido pela Companhia Docas de receber seis navios para servirem de hotel durante as Olimpíadas e auxiliar (o atendimento aos turistas) também para a Copa do Mundo, se for necessário”, explicou Jorge de Mello. O cais será de uso exclusivo para recepção de passageiros. Dependendo do tamanho dos navios, podem ser feitas até oito atracações simultâneas. 
 

Projeto
 
 
A ideia do cais no formato de “y” surgiu dos próprios armadores, as empresas que operam os navios de cruzeiros. Serão construídos três píeres com 30 metros de largura, sendo o píer 1 com 350 metros de comprimento e os píeres 2 e 3 com 400 metros de comprimento, cada, formando entre si o “y”, onde poderão atracar de seis a oito navios. 
 

O projeto visa atender à crescente demanda registrada no porto nos últimos anos e às necessidades previstas para os eventos esportivos internacionais como a Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Olímpicos de 2016. Com a construção do novo cais, o diretor-presidente da Companhia Docas diz que não deve haver mais problemas de navios de cruzeiro terem que atracar na área destinada a navios de carga. O investimento do governo federal, incluído na segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), é de R$ 303 milhões.
Mais Lidas De Hoje
veja Também
Macaé Energy
Macaé recebe feira estratégica de energia voltada à gera...
20/02/26
PPSA
Produção de petróleo e de gás natural da União dobra em ...
20/02/26
ESG
Inscrições abertas até 26/2 para o seminário Obrigações ...
20/02/26
Pessoas
Paulo Alvarenga é nomeado CEO da TKMS Brazil
19/02/26
Subsea
Priner expande atuação no offshore com lançamento de sol...
13/02/26
Firjan
Recorde no petróleo sustenta crescimento da indústria do...
13/02/26
E&P
Tecnologia brasileira redefine a produção em campos madu...
13/02/26
Bahia Oil & Gas Energy
Produção em campos terrestres de petróleo e gás deve cre...
12/02/26
Pré-Sal
Plataforma da Petrobras, P-79, chega ao campo de Búzios
12/02/26
Resultado
Com 2,99 milhões boed, produção de petróleo e gás da Pet...
12/02/26
PPSA
MME e MMA liberam setores estratégicos do pré-sal e viab...
12/02/26
Oferta Permanente
Manifestação conjunta abrangente e inédita agiliza inclu...
12/02/26
Biometano
Biometano em foco com debate sobre crédito, regulação e ...
12/02/26
Pessoas
Mario Ferreira é o novo gerente comercial da Wiz Corporate
11/02/26
Resultado
Portos brasileiros movimentam 1,4 bilhão de toneladas em...
10/02/26
Energia Elétrica
Lançamento de chamada do Lab Procel II reforça o Rio com...
10/02/26
Energia Elétrica
Prime Energy firma novo contrato com o Hotel Villa Rossa...
10/02/26
Energia Elétrica
ABGD apresenta à ANEEL estudo técnico sobre impactos da ...
09/02/26
Tecnologia e Inovação
Brasil estrutura marco normativo para gêmeos digitais e ...
07/02/26
PD&I
Firjan SENAI SESI traz primeira edição do "Finep pelo Br...
06/02/26
Bacia de Campos
Em janeiro, BRAVA Energia renova recorde de produção em ...
06/02/26
VEJA MAIS
Newsletter TN

Fale Conosco

Utilizamos cookies para garantir que você tenha a melhor experiência em nosso site. Se você continuar a usar este site, assumiremos que você concorda com a nossa política de privacidade, termos de uso e cookies.