Infraestrutura

Novos equipamentos modernizam a operação nos portos de Paranaguá e Antonina

Quatro operadores portuários irão investir aproximadamente R$ 45 milhões na aquisição de novos guindastes para descarga de granéis sólidos e manutenção dos demais equipamentos existentes. O novo maquinário irá duplicar

APPA
25/01/2012 10:17
Novos equipamentos modernizam a operação nos portos de Paranaguá e Antonina Visualizações: 641
Nos próximos dois meses, quatro operadores portuários dos portos de Paranaguá e Antonina irão investir aproximadamente R$ 45 milhões na aquisição de novos guindastes para descarga de granéis sólidos e manutenção dos demais equipamentos existentes.

Os novos equipamentos irão modernizar a operação no Porto de Paranaguá e duplicarão a capacidade de desembarque de granéis sólidos do Porto de Antonina. “Com a instalação de mais um guindaste em Antonina, poderemos movimentar até 2,5 milhões de toneladas de fertilizantes por lá, aumentando a movimentação na cidade, o que vai gerar mais renda e desenvolvimento ao município”, afirmou o superintendente dos portos, Airton Vidal Maron.

Em 2011, foram 1,54 milhão de toneladas de produtos movimentados pelo Porto de Antonina, registrando um aumento de 400% em relação ao ano anterior. Os portos paranaenses fecharam 2011 mais uma vez na liderança nacional na importação de fertilizantes, sendo responsáveis por 50% do adubo que chega ao país. No ano passado, foram 8,5 milhões de toneladas de fertilizantes importados pelos portos de Paranaguá e Antonina.


Contêineres

Até o final de fevereiro, entram em operação no Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP), oito novos equipamentos de grande porte. Eles integram o projeto de ampliação do terminal. Ao todo, estão sendo investidos R$ 185 milhões para ampliar a capacidade de movimentação.

Além dos equipamentos, o terminal de contêineres será expandido em 315 metros, para abrigar o terceiro berço dedicado a operações deste tipo. Com isso, será possível aumentar a capacidade operacional de contêineres em até 50%, passando dos atuais 800 mil TEUs/ano para 1,2 milhão de TEUs/ano.
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