Infraestrutura

Novo acesso ao Porto de Guarujá começa a ser construído

Investimento, totalmente privado, será de R$ 1,5 mi.

Ascom Porto de Guarujá
10/04/2014 15:56
Visualizações: 918

 

A nova ligação entre a Rodovia Cônego Domênico Rangoni (a antiga Piaçaguera) e a Avenida Santos Dumont ao Porto de Guarujá, começou a ser construída na quarta-feira (9). A obra vai desafogar em 40%, o número de carretas e caminhões que passam pelo único acesso ao cais: a Rua Idalino Pinez, conhecida como a Rua do Adubo, em Vicente de Carvalho, Guarujá.
Pelo convênio assinado entre a Prefeitura de Guarujá e as empresas portuárias, caberá à iniciativa privada, atuando de maneira consorciada, executar o projeto e a obra do novo acesso em área das empresas Fassina e Dow Química. Após a conclusão da obra, prevista para 90 dias, a Codesp será a responsável pela manutenção da rede de drenagem, pavimentação e sinalização durante o funcionamento.
O acesso
O investimento, totalmente privado é de R$ 1,5 mi.Com 20 metros de largura e 600 de comprimento, a pista terá três a quatro faixas e dividirá o fluxo de caminhões rumo ao cais.
A Dow Química é dona de 40% do terreno e o grupo Fassina,60%. As duas empresas receberão de aluguel, para o uso da área, R$ 70 mil mensais a serem pagos pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp).

A nova ligação entre a Rodovia Cônego Domênico Rangoni (a antiga Piaçaguera) e a Avenida Santos Dumont ao Porto de Guarujá, começou a ser construída na quarta-feira (9). A obra vai desafogar em 40%, o número de carretas e caminhões que passam pelo único acesso ao cais: a Rua Idalino Pinez, conhecida como a Rua do Adubo, em Vicente de Carvalho, Guarujá.

Pelo convênio assinado entre a Prefeitura de Guarujá e as empresas portuárias, caberá à iniciativa privada, atuando de maneira consorciada, executar o projeto e a obra do novo acesso em área das empresas Fassina e Dow Química. Após a conclusão da obra, prevista para 90 dias, a Codesp será a responsável pela manutenção da rede de drenagem, pavimentação e sinalização durante o funcionamento.


O acesso

O investimento, totalmente privado é de R$ 1,5 milhões. Com 20 metros de largura e 600 de comprimento, a pista terá três a quatro faixas e dividirá o fluxo de caminhões rumo ao cais.

A Dow Química é dona de 40% do terreno e o grupo Fassina,60%. As duas empresas receberão de aluguel, para o uso da área, R$ 70 mil mensais a serem pagos pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp).

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