Projeto

LLX obtém Licença de Instalação para Porto Sudeste

O Instituto Estadual do Ambiente (INEA), do Rio de Janeiro, expediu hoje a Licença de Instalação para o Porto Sudeste, em Itaguaí (RJ). O documento é condicionante para o início da construção do porto. Desenvolvido pela LLX Logística, empresa do Grupo EBX, o Porto Sudeste é um terminal por

Redação
03/08/2009 11:14
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O Instituto Estadual do Ambiente (INEA), do Rio de Janeiro, expediu hoje a Licença de Instalação para o Porto Sudeste, em Itaguaí (RJ). O documento é condicionante para o início da construção do porto. Desenvolvido pela LLX Logística, empresa do Grupo EBX, o Porto Sudeste é um terminal portuário privativo de uso misto dedicado à movimentação de minério de ferro.

 

Com área de 52 hectares, o terminal terá profundidade de 20 metros, estrutura offshore com dois berços de atracação e capacidade para movimentar 50 milhões de toneladas de minério de ferro por ano.

 

Com área de 52 hectares, o terminal terá profundidade de 20 metros, estrutura offshore com dois berços de atracação e capacidade para movimentar 50 milhões de toneladas de minério de ferro por ano. A previsão é que a construção do Porto Sudeste seja iniciada ainda no segundo semestre de 2009. Já a operação está prevista para o final de 2011.

 

 

Estrategicamente localizado, o Porto Sudeste irá oferecer uma possibilidade de crescimento aos pequenos produtores de minério de ferro do Quadrilátero Ferrífero de Minas Gerais, que atualmente não exportam por falta de opção logística.

 

O empreendimento terá área de 52 hectares, profundidade de 20 metros e estrutura offshore com dois berços de atracação. O investimento previsto é de US$ 380 milhões para movimentação de 25 milhões de toneladas por ano. Para a movimentação de 50 milhões de toneladas por ano, o investimento total será de US$ 740 milhões. A licença de instalação já prevê a movimentação de 50 milhões de toneladas por ano.

 

Toda movimentação de minério de ferro no Porto Sudeste será feita por ferrovia. Para isso serão construídos, a partir da linha principal da MRS, um ramal e uma pêra ferroviária (linha férrea em formato de pêra utilizada para a realização do descarregamento dos vagões e manobra dos trens).

 

O minério será estocado em duas áreas, conhecidas como pátios de estocagem. Um desses pátios será localizado onde hoje funciona a Pedreira Sepetiba e o outro será construído na parte interna da pêra ferroviária. A instalação do pátio na Pedreira permite o reaproveitamento de uma área industrial já degradada, gerando menos impacto ambiental. A parede formada pela cava da pedreira também funciona como uma barreira natural, que impede a dissipação de partículas de minério.

 

Qualificação e Geração de Empregos

 

O Porto Sudeste também irá proporcionar qualificação e treinamento profissional aos moradores da região. Na última quinzena de julho, a empresa realizou as inscrições para o Programa de Qualificação Profissional em Mangaratiba e, nas próximas semanas, deverá iniciar as inscrições em Itaguaí.

 

 

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