A secretaria de Desenvolvimento Econômico está preparando a consolidação do setor de turbinas no território fluminense - onde já há a Rolls Royce, a Turbomeca, GE/Celma, entre outras. Em crescimento devido às necessidades da área de óleo é gás, o segmento tem, em nível nacional, o maior volume de demandas, destinada a Macaé.

A secretaria criou um grupo de trabalho, que vem se reunindo com representantes do setor. O principal objetivo é eliminar gargalos, reduzindo prazo e custos do transporte de peças e equipamentos, tanto na importação quanto na exportação e transporte interestadual. Um dos principais avanços será a instalação do distrito logístico de Cabo Frio, a ser criado na retroárea do aeroporto da cidade. A maior parte da área faz parte da massa falida da Álcalis, recentemente desapropriada pelo governador Sergio Cabral.

Apesar da maior parte da demanda por turbinas voltadas para o setor de óleo e gás natural estar concentrada em Macaé, os componentes dessa cadeia produtiva têm sido desembarcados em Campinas (SP), e transportados em caminhões pela Via Dutra até as empresas instaladas em território fluminense.

O subsecretário estadual de Energia, Indústria e Serviços, Marcelo Vertis, revela que as empresas fabricantes estão tratando com o governo para que os subfornecedores de peças do setor se instalem no novo distrito, assim como as empresas que fazem testes destes equipamentos. Entre as empresas previstas para se instalar no distrito logístico, está a Libra - operadora do aeroporto -, que tem como projeto criar voos cargueiros diretos internacionais para atender o setor.

Uma política fiscal será destinada às empresas que se instalarem em Cabo Frio. O pagamento pelos lotes terá a parte do valor do terreno repassada à massa falida de Álcalis.

"Estamos estabelecendo um regime fiscal para que as importações de peças para fabricação de turbinas aconteçam pelo Rio e não mais por Campinas. Isso vai aumentar a movimentação financeira no estado", destaca o secretário estadual de Desenvolvimento Econômico, Julio Bueno.

Para o presidente da GE Celma, Julio Talon, a criação de um polo de turbinas atrairá mais fornecedores para empresa de revisão de turbinas aeronáuticas, o que diminuirá o custo de manutenção de suas turbinas, já que a maioria de seus componentes é importada.

Situada em Petrópolis, a empresa acredita no aumento de seus negócios, devido ao fato de o mercado de aviação nacional crescer acima do resto do mundo. Para atender às novas demandas, a GE Celma pretende expandir de 350 para 500 sua capacidade de revisões anuais até 2020. A meta é continuar crescendo cerca de 5% ao ano até 2020.

Recém-instalada em Santa Cruz, na Zona Oeste do Rio, a Rolls-Royce será responsável pela montagem e teste das turbinas industriais a gás RB211. O investimento na unidade foi de R$ 200 milhões.

A Turbomeca é uma das maiores fabricantes de turbinas de helicópteros do mundo. A empresa inaugurou no fim do ano passado a ampliação de suas instalações que abrigam a linha de montagem e banco de provas de turbinas, em Xerém, em Caxias. O investimento foi de R$ 32 milhões. A produção da fábrica equipará helicópteros de clientes civis e das Forças Armadas Nacionais. A empresa emprega 240 funcionários.