Indústria Naval

EAS oficializa IHIMU como novo parceiro tecnológico

A IHIMU será o chamado consultant shipyard (estaleiro consultor) do estaleiro e prestará serviços de consultoria técnica de operações para todas as embarcações produzidas, incluindo drill ships (navios sondas).

Redação
28/06/2012 20:35
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O Estaleiro Atlântico Sul (EAS) anunciou seu novo parceiro tecnológico. O contrato foi assinado com a IHI Marine United Inc.(IHIMU) - divisão de Construção Naval Offshore da Ishikawajima-Harima Heavy Industries, sediada no Japão e controlada pelo grupo Mitsui. A IHIMU será o chamado consultant shipyard (estaleiro consultor) do estaleiro e prestará serviços de consultoria técnica de operações para todas as embarcações produzidas, incluindo drill ships (navios sondas).
De acordo com a nota divulgada pelo EAS, a IHIMU tem pleno conhecimento do mercado brasileiro, graças à experiência adquirida por meio da gestão e operação do estaleiro Ishibras, que atuou durante 35 anos no país, utilizando avançado know-how japonês de construção naval.
Em relação às sondas, o EAS tem um contrato, já em execução, com a norueguesa LMG Marin, para o fornecimento do projeto básico e detalhamento das embarcações. A LMG está entre as líderes, no mercado europeu, no segmento de arquitetura e engenharia naval, tendo sólida atuação na região do Mar do Norte.
Em maio, a Transpetro havia anunciado a suspensão do contrato de encomenda de 16 navios petroleiros, no valor de R$ 5,3 bilhões, com o estaleiro, que teria prazo até agosto para apresentar novo parceiro, plano de ação e cronograma confiável de construção das embarcações, juntamente com o projeto de engenharia que deverá atender as especificações técnicas previstas.

O Estaleiro Atlântico Sul (EAS) anunciou seu novo parceiro tecnológico. O contrato foi assinado com a IHI Marine United Inc.(IHIMU) - divisão de Construção Naval Offshore da Ishikawajima-Harima Heavy Industries, sediada no Japão e controlada pelo grupo Mitsui. A IHIMU será o chamado consultant shipyard (estaleiro consultor) do estaleiro e prestará serviços de consultoria técnica de operações para todas as embarcações produzidas, incluindo drill ships (navios sondas).


De acordo com a nota divulgada pelo EAS, a IHIMU tem pleno conhecimento do mercado brasileiro, graças à experiência adquirida por meio da gestão e operação do estaleiro Ishibras, que atuou durante 35 anos no país, utilizando avançado know-how japonês de construção naval.


Em relação às sondas, o EAS tem um contrato, já em execução, com a norueguesa LMG Marin, para o fornecimento do projeto básico e detalhamento das embarcações. A LMG está entre as líderes, no mercado europeu, no segmento de arquitetura e engenharia naval, tendo sólida atuação na região do Mar do Norte.


Em maio, a Transpetro havia anunciado a suspensão do contrato de encomenda de 16 navios petroleiros, no valor de R$ 5,3 bilhões, com o estaleiro, que teria prazo até agosto para apresentar novo parceiro, plano de ação e cronograma confiável de construção das embarcações, juntamente com o projeto de engenharia que deverá atender as especificações técnicas previstas.

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