A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) lançou, no último dia 12 de fevereiro, o Relatório Estatístico Aquaviário de 2018, com os números da movimentação portuária do Brasil no ano passado. O documento foi apresentado na cerimônia de comemoração dos 17 anos da agência, em Brasília.

Durante o evento, o diretor-geral da ANTAQ, Mario Povia, destacou as medidas adotadas nos últimos anos voltadas para a desburocratização dos processos. O diretor Francisval Mendes ressaltou o trabalho da agência para desburocratizar o setor e ampliar a atração de novos investimentos privados em infraestrutura portuária e pontuou que pretende prosseguir com o trabalho de concessões dos portos e parcerias com o setor privado. Já o diretor Adalberto Tokarski enfatizou os rendimentos econômicos que o setor trouxe nos últimos anos e elogiou o Decreto 9.048/2017, como normativo para desburocratizar o setor portuário.

Segundo dados do Estatístico Aquaviário, a movimentação dos portos públicos e terminais privados cresceu 2,7%, em 2018, em comparação com o ano anterior, totalizando 1,117 bilhão de toneladas. De 2010 a 2018, o crescimento da movimentação de cargas atingiu 33%. Considerando o perfil da carga, os granéis sólidos representaram 64% da movimentação total das instalações portuárias brasileiras em 2018, com 712 milhões de toneladas movimentadas. Já a movimentação de contêineres somou 112,8 milhões de toneladas, representando crescimento de 4,8% em relação ao total movimentado desse tipo de carga em 2017, e 52% na comparação do período 2010 a 2018.

No ranking de movimentação dos portos públicos, o Porto de Santos liderou as estatísticas de movimentação com 107,5 milhões de toneladas, seguido do Porto de Itaguaí (RJ), com 56 milhões de toneladas, e do Porto de Paranaguá (PR), com 48,5 milhões de toneladas. Rio Grande (RS), com 27,2 milhões de toneladas, e Suape (PE), com 23,4 milhões de toneladas, completaram a lista dos cinco portos públicos de maior movimentação em 2018.

A expectativa da ANTAQ é que os portos e terminais do País irão movimentar 1,156 bilhão de toneladas de cargas em 2019, representando crescimento de 3,5% em relação à movimentação do conjunto das instalações portuárias brasileiras em 2018. A tendência de crescimento na movimentação de cargas no modal aquaviário está de acordo com Agenda Estratégica de Logística da Abiquim, que propõe a migração do modal rodoviário para o aquaviário para volumes superiores a 60 mil toneladas ao ano, para rotas entre portos e próximas a costa, em distâncias marítimas superiores a 300 km e no caso da existência de modal de larga escala até o porto.