Após uma das maiores polêmicas da gestão passada, envolvendo um conflito de ideias entre a prefeitura de Fortaleza e o governo do estado, o Ceará negou o projeto de instalação de um estaleiro na costa da Capital. O empreendimento, então chamado de Promar Ceará, acabou indo para Pernambuco, mas a busca por uma indústria de navios de médio ou grande porte no Ceará não foi interrompida. Investidores, tanto brasileiros quanto estrangeiros continuam na mira do governo.

Em 2008, Cid Gomes encontrou-se, na Coreia do Sul, com empresários da Daewoo, um dos maiores estaleiros do mundo. Os asiáticos são, hoje, os líderes mundiais nesta indústria, e a Daewoo se mostrava ainda mais atrativa por ser uma das principais compradoras da Dongkuk, siderúrgica também sul-coreana e que é sócia da Companhia Siderúrgica de Pecém (CSP). Depois do encontro, o chefe do executivo estadual disse que os investidores estariam estudando a proposta.

"Eles sabem do potencial (Do Brasil). A Petrobras tem essas novas descobertas de petróleo, e vai certamente ter que encomendar novos navios. Vai ser mais barato encomendar daqui que no estrangeiro", afirmou na época, destacando a importância de reforçar esse setor no Ceará, que já conta com um estaleiro, mas focado em outro tipo de encomendas, que é o caso da Indústria Naval do Ceará S.A. (Inace).

"Estamos falando de grandes navios. Vamos procurar atrair investidores nacionais e estrangeiros para começar a pensar nessa alternativa", completou.

De lá pra cá, não houve nenhuma confirmação do interesse da Daewoo em um estaleiro no Ceará. Após o descarte da costa de Fortaleza como alternativa para receber este tipo de empreendimento, o estado teve que encontrar outras localidades que pudessem receber um estaleiro como pretendido.

Estudo é aguardado

Este trabalho de investigação foi assumido, a pedido do ex-presidente Lula, pela Transpetro. Antes previsto para ser divulgado em dezembro passado, o estudo, até agora, não tem data para ser apresentado.

Ação estratégica

A entrada do Ceará na indústria naval é considerada uma ação estratégia, visto a enorme carteira de encomendas futuras da Petrobras, com a exploração do petróleo do pré-sal.

Á frente do Ceará, o Estado de Pernambuco já se inseriu neste mercado e tem hoje no Estaleiro Atlântico Sul (EAS), atualmente, o seu maior empreendimento estruturante em operação no País.

O EAS é ainda o estaleiro mais competitivo em território nacional, e emprega 10 mil pessoas no Complexo Industrial e Suape.