Brasil deve movimentar 1 bilhão de toneladas em 2012

Em 2010, os portos brasileiros movimentaram cerca de 833 mil toneladas de mercadorias. Desse total, mais de 400 mil toneladas foram de produtos para exportação e mais de 120 mil de bens importados. A expectativa para 2012 é que sejam movimentadas 1 bilhão de toneladas. Os

Redação/ Agência
13/10/2011 07:25

Durante a conferência internacional sobre finanças portuárias, Port Finance International, realizada pela primeira vez no país durante os dias 5 e 6 de outubro, o diretor geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Fernando Antonio Brito Fialho, apresentou os números de 2010 e traçou as expectativas para 2012. No ano passado os portos brasileiros movimentaram 833.882.797 toneladas de mercadorias. Desse total, 489.594.125 toneladas foram de produtos para exportação e 126.803.596 toneladas de bens importados. A expectativa para 2012 é que sejam movimentadas 1 bilhão de toneladas.

Entre os pontos apresentados por Fialho estão a necessidade da ampliação e modernização da frota petroleira, a criação de uma política pública de proteção a cabotagem, a construção de novas embarcações de contêineres e a equalização da oferta de mão de obra de marítimos, entre outros.

Quando abordou as oportunidades em terminais de uso privativo (TUP), o executivo mostrou números bastante significativos. Os portos de Santos (SP), Imbituba (SC), São João da Barra (RJ), Itaguaí (RJ), Aracruz (ES), Rio de Janeiro (RJ), Barcarena (PA), Bacabeira (MA) e São Luis (MA), já contam com R$ 15 bilhões sendo investidos. Outros R$ 7 bilhões aguardam seus pedidos de outorga serem analisados. Esse montante será aplicado nos terminais de Ipojuca (PE), Presidente Kennedy (ES), Aracruz (ES), Ilha do Frade (BA), Santos (SP) e Pontal do Paraná (PR).

Futuro

Para os próximos anos, existe uma expectativa de aumento considerável. João Emílio Freire Filho, da MA Consultoria, ressalta que os eventos esportivos que serão realizados no Brasil em 2014 e 2016 agitarão ainda mais a movimentação de carga nos terminais portuários, além do desenvolvimento econômico atual do país e da crescente demanda mundial por matérias-primas. Segundo Fialho, já para 2012, são esperados mais de um bilhão de toneladas movimentadas nos portos.