Especialistas, autoridades e empresários brasileiros e holandeses estarão reunidos no Seminário Internacional Brasil/Holanda sobre Hidrovias, que a Agência Nacional de Transportes Aquaviários – ANTAQ realizará nos dias 4 e 5 de março, em Brasília. O evento contará com a presença da comitiva oficial holandesa, liderada pelo seu ministro de Transportes, Obras Públicas e Recursos Hídricos, Camiel Eurlings.

Com o Seminário Brasil-Holanda, a ANTAQ dá continuidade ao ciclo de debates sobre o transporte hidroviário interior. Segundo o gerente de Desenvolvimento e Regulação da Navegação Interior da Agência, AdalbertoTokarski, o evento ajudará a estreitar as crescentes relações entre Brasil e Holanda no setor da navegação interior.

“A troca de informações e experiências contribuirão para desenvolver e modernizar o modal hidroviário no Brasil e aperfeiçoar ainda mais a pujante navegação holandesa”, aponta Tokarski.

A programação do evento ainda não é definitiva, mas deverá obedecer à seguinte pauta: no primeiro dia (4 de março), será abordada a trajetória holandesa na navegação interior, com ênfase nos assuntos governamentais. As apresentações focalizarão o sistema administrativo hidroviário holandês (regras, regulamentações, monitoramento e inspeção), sua infraestrutura (investimentos e manejo) e intermodalidade, e especialistas brasileiros abordarão os principais gargalos e soluções para o desenvolvimento da navegação interior no Brasil.

No segundo dia (5 de março), a temática será empresarial. De manhã, representantes de empresas brasileiras e holandesas apresentarão suas atividades, focos e planos para o setor, ficando a parte da tarde reservada para a realização de rodadas de negócios entre empresas dos dois países.

Serão abordados no seminário os seguintes temas: regulamentações e assuntos legislativos, área considerada prioritária pela ANTAQ por englobar o sistema legal para uso das hidrovias, monitoramento e controle e implementação de terminais, entre outros aspectos legais; estabilidade dos canais de navegação (cartas eletrônicas e manejo da infraestrutura); embarcações em relação à infraestrutura e à carga. É fato que a frota brasileira consiste, hoje, basicamente de comboios movidos por empurradores, diferentemente da Europa, onde predominam embarcações motorizadas, mais eficientes.

Também estarão em destaque no seminário assuntos relacionados ao monitoramento e controle operacional e à promoção da navegação interior. Este último tópico tem a ver com o convencimento dos políticos e da sociedade em geral para o fato de que a navegação interior é a modalidade preferencial de transporte dadas às suas vantagens ambientais, de segurança e oportunidades de logística.

O evento acontece no auditório da Confederação Nacional dos Transportes – CNT.