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Navalshore 2013

Wärtsilä amplia seu portfolio de Seals & Bearings

13/08/2013 | 17h27

 

A Wärtsilä, fornecedora soluções energéticas de ciclo de vida completo para mercados marítimos, participa da Navalshore, que acontece de 13 a 15 de agosto no Rio de Janeiro, apresentando o portfolio completo de selos e mancais para sistemas de propulsão naval.
Desde 2011, quando adquiriu as unidades da Cedervall na Suécia, Espanha e China, a Wärtsilä se tornou líder mundial no segmento de Seals & Bearings e agora possui uma solução completa de linha de eixo. A empresa já possuía outras duas fábricas, no Reino Unido e no Japão.
Os mancais são peças que apoiam o eixo que interliga o motor ao sistema de propulsão, permitindo a rotação, movimentando navio, enquanto os selos fazem a vedação do sistema de propulsão. “A escolha dessas peças é determinante para a longevidade operacional. O funcionamento eficiente do sistema de propulsão contribui para a redução de custos”, explica o Coordenador de Vendas da Wärtsilä, Rodrigo Andrade.
Segundo Andrade, os mancais de metal ainda predominam no mercado, mas a tendência é que os materiais compostos ganhem destaque à medida que as normas ambientais restrinjam o uso de óleo lubrificante nos equipamentos do sistema de propulsão. “Apenas 5% da frota atual no mundo utilizam sistemas lubrificados a água, mas os Estados Unidos, por exemplo, já terão que converter todos os seus navios nos próximos cinco anos para atender a legislação”, diz.

A Wärtsilä, fornecedora soluções energéticas de ciclo de vida completo para mercados marítimos, participa da Navalshore, que acontece de 13 a 15 de agosto no Rio de Janeiro, apresentando o portfólio completo de selos e mancais para sistemas de propulsão naval.


Desde 2011, quando adquiriu as unidades da Cedervall na Suécia, Espanha e China, a Wärtsilä se tornou líder mundial no segmento de Seals & Bearings e agora possui uma solução completa de linha de eixo. A empresa já possuía outras duas fábricas, no Reino Unido e no Japão.


Os mancais são peças que apoiam o eixo que interliga o motor ao sistema de propulsão, permitindo a rotação, movimentando navio, enquanto os selos fazem a vedação do sistema de propulsão. “A escolha dessas peças é determinante para a longevidade operacional. O funcionamento eficiente do sistema de propulsão contribui para a redução de custos”, explica o Coordenador de Vendas da Wärtsilä, Rodrigo Andrade.


Segundo Andrade, os mancais de metal ainda predominam no mercado, mas a tendência é que os materiais compostos ganhem destaque à medida que as normas ambientais restrinjam o uso de óleo lubrificante nos equipamentos do sistema de propulsão. “Apenas 5% da frota atual no mundo utilizam sistemas lubrificados a água, mas os Estados Unidos, por exemplo, já terão que converter todos os seus navios nos próximos cinco anos para atender a legislação”, diz.

 



Fonte: Revista TN Petróleo, redação com assessoria
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