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JULHO - AGOSTO
ANO XVIII 2017 | N° 114
A ABB, o grupo especializado em tecnologias de energia e automação, anunciou na última semana que seu Onboard DC Grid - sistema de distribuição de energia, automação e propulsão elétrica, voltado para navios com sistemas de distribuição de energia em baixa tensão - receberá prêmio de destaque no “Spotlight on New Technology” da Offshore Technology Conference (OTC) que acontecerá entre os dias 6 e 9 de maio em Houston. Serão premiadas tecnologias inovadoras para a indústria de óleo e gás, bem como para setores de energia relacionados à exploração e produção offshore.
Projetado para uma ampla variedade de embarcações, a tecnologia reduz em até 20% o consumo de combustível e emissões, e em até 30% o espaço necessário para os equipamentos elétricos a bordo.
As tecnologias consideradas para o “Spotlight on New Technology” devem atender cinco critérios gerais: devem ser novas (menos de dois anos), inovadoras (originais, pioneiras e capazes de revolucionar a exploração e produção da indústria offshore), comprovadas, de amplo apelo e interesse à indústria, e ter um impacto significativo (oferecer eficiência e benefícios ambientais indo além das tecnologias existentes). Um comitê composto por representantes do Conselho da OTC e uma comissão do programa julgam os trabalhos e selecionam os vencedores.
“Estamos honrados em sermos reconhecidos pela OTC com este importante prêmio”, declarou Jon Olson, diretor superintendente da divisão de Automação do Processo da ABB, região América do Norte. “Isso ressalta nosso comprometimento em oferecer soluções de ponta para ajudar nossos clientes da indústria de energia a se tornarem mais eficientes respeitando as exigências ambientais”.
De forma distinta dos sistemas tradicionais de propulsão elétrica, a tecnologia Onboard DC Grid interliga todas as fontes de energia em corrente contínua e a distribui por meio de um circuito principal. Uma vez que os geradores diesel da embarcação não necessitam mais operar em uma rotação fixa, ela pode ser ajustada para otimização do consumo de combustível. Além disso, esta tecnologia elimina a necessidade de transformadores e quadros principais de distribuição de energia, acarretando em redução da área utilizada e peso dos equipamentos elétricos. Isso proporciona mais espaço para cargas, tanques de combustível ou áreas de trabalho ampliadas, além de oferece maior flexibilidade no posicionamento de componentes e sistemas dentro da embarcação. Também permite a conexão de fontes complementares de energia como painéis solares, células de combustível ou baterias diretamente no sistema elétrico de corrente contínua, visando economia de combustível.
O sistema aplica-se a navios com sistemas de distribuição de energia em baixa tensão, como embarcações de suporte offshore, rebocadores, balsas e iates. A primeira embarcação a ser equipada com um sistema Onboard DC Grid completo é um Navio de Suporte a Plataformas (PSV) em construção no estaleiro norueguês Kleven para o proprietário Myklebusthaug Offshore.
Fonte: Redação
