acesso a redes sociais
  • tumblr.
  • twitter
  • Youtube
  • Linkedin
  • flickr
conecte-se a TN
  • ver todas
  • versão online
  • Rss
central de anunciante
  • anunciar no site
  • anunciar na revista
Tecnologia

CTF Technologies assina contrato com Grupo Noble para controle de combustíveis

06/08/2012 | 11h51

 

CTF Technologies do Brasil e Petrobras Distribuidora assinaram contrato com o Grupo Noble para fornecimento de combustível e gerenciamento tecnológico de três plantas de produção de açúcar e etanol no estado de São Paulo. O Sistema CTF controlará o processo de abastecimento de mais de 1,25 mil veículos e equipamentos alocados em Sebastianópolis do Sul, Potirendaba e Meridiano.
CTF, líder no segmento de controle de combustíveis, tem se dedicado ao setor sucroalcoleiro desde 2007, criando tecnologias para gerenciamento de abastecimentos, consumo e estoques que atendam suas especificidades.
“Pela característica do negócio, as máquinas têm que ser abastecidas no campo, e o combustível precisa ser levado até elas em plataformas móveis”, explica o presidente da CTF, Ariê Halpern. “Com o CTF, o gestor consegue acompanhar toda a cadeia de consumo de combustível de sua empresa, do recebimento e estoque do insumo até a tranferência e abastecimento do maquinário e dos caminhões em campo, permitindo total controle sobre cada gota de combustível adquirida, evitando o desvio e o desperdício”, completa.
Para o Grupo Noble, a adoção do Sistema CTF tem motivos econômicos e ambientais, que incluem a precisão  das operações realizadas com bombas automatizadas, a prevenção do desperdício de combustíveis e os relatórios individualizados de consumo, que permitem a identificação de componentes defeituosos ou ineficientes.
Como funciona o Sistema CTF
A tecnologia de segurança é capaz de identificar individualmente veículos e maquinário. Uma antena é instalada na bomba de abastecimento de um caminhão comboio, e cada equipamento rebece um identificador eletrônico. A UVE (Unidade Veicular) contém uma segunda antena, que é insatalada na boca do tanque de combustível. Ao abastecer, o operador do comboio conecta essas antenas e, se o veículo for reconhecido e estiver autorizado o abastecimento é automaticamente liberado.
Todas as informações da operação, como o tipo e o valor do combustível, são transmitidas para a Central da CTF, em São Paulo, onde os dados são processados e auditados. O sistema gera automaticamente diversos relatórios para o gerenciamento da usina e a avaliação da performance de todos os veículos.

CTF Technologies do Brasil e Petrobras Distribuidora assinaram contrato com o Grupo Noble para fornecimento de combustível e gerenciamento tecnológico de três plantas de produção de açúcar e etanol no estado de São Paulo. O Sistema CTF controlará o processo de abastecimento de mais de 1,25 mil veículos e equipamentos alocados em Sebastianópolis do Sul, Potirendaba e Meridiano.


CTF, líder no segmento de controle de combustíveis, tem se dedicado ao setor sucroalcoleiro desde 2007, criando tecnologias para gerenciamento de abastecimentos, consumo e estoques que atendam suas especificidades.


“Pela característica do negócio, as máquinas têm que ser abastecidas no campo, e o combustível precisa ser levado até elas em plataformas móveis”, explica o presidente da CTF, Ariê Halpern. “Com o CTF, o gestor consegue acompanhar toda a cadeia de consumo de combustível de sua empresa, do recebimento e estoque do insumo até a tranferência e abastecimento do maquinário e dos caminhões em campo, permitindo total controle sobre cada gota de combustível adquirida, evitando o desvio e o desperdício”, completa.


Para o Grupo Noble, a adoção do Sistema CTF tem motivos econômicos e ambientais, que incluem a precisão  das operações realizadas com bombas automatizadas, a prevenção do desperdício de combustíveis e os relatórios individualizados de consumo, que permitem a identificação de componentes defeituosos ou ineficientes.



Como funciona o Sistema CTF


A tecnologia de segurança é capaz de identificar individualmente veículos e maquinário. Uma antena é instalada na bomba de abastecimento de um caminhão comboio, e cada equipamento rebece um identificador eletrônico. A UVE (Unidade Veicular) contém uma segunda antena, que é insatalada na boca do tanque de combustível. Ao abastecer, o operador do comboio conecta essas antenas e, se o veículo for reconhecido e estiver autorizado o abastecimento é automaticamente liberado.


Todas as informações da operação, como o tipo e o valor do combustível, são transmitidas para a Central da CTF, em São Paulo, onde os dados são processados e auditados. O sistema gera automaticamente diversos relatórios para o gerenciamento da usina e a avaliação da performance de todos os veículos.



Fonte: Redação
Seu Nome:

Seu Email:

Nome do amigo:

Email do amigo:

Comentário:


Enviar