Os navios MPSV-3.000 transportam suprimentos e pessoal entre as bases de apoio em terra e as plataformas de prospecção e produção de petróleo. Essas embarcações são projetadas para realizar suas tarefas com um grau bastante elevado de segurança e rapidez em qualquer condição de mar e, por isso, são dotadas de excelente capacidade de manobra para permitir sua aproximação às plataformas. Seu sistema de posicionamento dinâmico propicia que a embarcação fique ancorada numa determinada posição sem se deslocar , o que é de extrema  utilidade durante  as operações de embarque e desembarque de materiais.

O projeto das quatro embarcações atende a especificações que permitem a operação em outras áreas de exploração, como  o Mar do Norte.  

Entre os méritos do projeto, destacam-se o desenvolvimento e capacitação tecnológica do parque nacional de estaleiros, com a construção de embarcações de apoio com tecnologia moderna; auxílio à revitalização do setor doméstico de construção naval; e manutenção de postos de trabalho durante a construção.

A CBO conta atualmente com 480 empregados, sendo 350 deles alocados na produção (mão-de-obra direta). A construção das quatro embarcações permitirá a manutenção dos empregos  hoje existentes no estaleiro Aliança. Além disso, as embarcações contarão com 26 tripulantes cada uma, exercendo as mais diversas funções a bordo, desde o comando até atividades de cozinha e limpeza.  

O Estaleiro Aliança está capacitado para construir as referidas embarcações com qualidade, na medida em que já concluiu a construção de outros cascos semelhantes - também com o financiamento do BNDES/FMM -, além de ter outras embarcações similares em construção atualmente.

A CBO e o Estaleiro Aliança pertencem ao mesmo Grupo Empresarial, o que é estratégico no momento de aquecimento do mercado de embarcações de apoio offshore. O Grupo Fischer, do qual fazem parte as empresas, atua fortemente no setor agroindustrial, além das atividades ligadas à navegação.